—– Classification des profilés extrudés en alliage d'aluminium
La classification scientifique et raisonnable des profilés en alliage d'aluminium favorise la sélection scientifique et raisonnable des technologies et des équipements de production, la conception et la fabrication correctes des outils et des moules, ainsi que le traitement rapide des problèmes techniques des ateliers d'extrusion et des problèmes de gestion de la production.
1) Selon les caractéristiques d'utilisation ou d'application, les profilés en alliage d'aluminium peuvent être divisés en profilés généraux et profilés spéciaux.
Les profils spéciaux peuvent être divisés en :
(1) Profilés aérospatiaux : tels que le panneau mural intégré avec nervure, la poutre en I, la poutre d'aile, les profilés en peigne, les profilés de poutre creuse, etc., principalement utilisés pour les avions, les engins spatiaux et autres composants structurels de contrainte d'avions aérospatiaux et les poutres de rotor creuses en forme d'hélicoptère et la piste.
(2) Profils de véhicules : principalement utilisés pour les trains à grande vitesse, les métros, les trains légers sur rail, les bus à deux étages, les bus et camions de luxe et autres véhicules de la forme générale de la structure et des composants de contrainte importants et des composants décoratifs.
(3) Navire, profil d'arme : principalement utilisé pour les navires, les navires de guerre, les porte-avions, les bateaux à moteur, la superstructure et le pont des hydroptères, les cloisons, les planchers, ainsi que les chars, les véhicules blindés, les transports de troupes et autres coques intégrales, les composants de force importants, les fusées et obus pour balle à moyenne et longue portée, torpille, obus de mine, etc.
(4) Profilés pour radiateurs électroniques et électriques, appareils électroménagers, postes et télécommunications et climatisation : principalement utilisés comme coque, pièces de dissipation thermique, etc.
(5) profils de l'industrie du pétrole, du charbon, de l'énergie électrique et d'autres industries énergétiques ainsi que de l'industrie de fabrication de machines, principalement utilisées comme pipelines, supports, châssis minier, réseau de transmission, jeu de barres et carter de moteur et une variété de composants mécaniques.
(6) Profilés pour le transport, conteneurs, réfrigérateurs et ponts routiers : principalement utilisés comme planches d'emballage, tremplins, cadres de conteneurs, profilés gelés et panneaux de voiture, etc.
(7) Profilés pour bâtiments civils et machines agricoles : tels que profilés pour portes et fenêtres de bâtiments civils, pièces décoratives, clôtures et grandes structures de bâtiment, grands profilés de murs-rideaux et pièces d'équipement d'irrigation agricole, etc.
(8) Autres profils d'utilisation : tels que les équipements sportifs, les plongeoirs, les profils d'éléments de mobilier, etc.
2) Selon les caractéristiques de changement de forme et de taille, les profils peuvent être divisés en profils à section constante et profils à section variable.
Les profilés à section constante peuvent être divisés en profilés pleins généraux, profilés creux, profilés muraux et profilés de portes et fenêtres de bâtiment.Les profils à section variable sont divisés en profils à section variable de phase et en profils à gradient.
Heure de publication : 30 mai 2022
