L'aluminium est le deuxième élément métallique le plus abondant sur Terre après le silicium, tandis que l'acier est l'alliage le plus utilisé dans le monde. Bien que les deux métaux aient un large éventail d’applications, plusieurs facteurs cruciaux peuvent aider à déterminer lequel est le plus adapté à la tâche spécifique à accomplir. Passons à ces deux métaux :
RÉSISTANCE À LA ROUILLE
L'aluminium subit une oxydation, semblable à la réaction chimique qui provoque la rouille du fer. Cependant, contrairement à l’oxyde de fer, l’oxyde d’aluminium adhère au métal, offrant ainsi une protection contre la pourriture sans nécessiter de revêtements supplémentaires.
L'acier, en particulier l'acier au carbone (non inoxydable), nécessite généralement d'être peint après traitement pour le protéger de la rouille et de la corrosion. La protection contre la corrosion de l'acier peut être obtenue grâce à des processus tels que la galvanisation, impliquant souvent l'utilisation de zinc.
FLEXIBILITÉ
Alors que l’acier est réputé pour sa durabilité et sa résilience, l’aluminium présente une plus grande flexibilité et élasticité. Grâce à sa malléabilité et à sa fabrication fluide, l’aluminium peut être transformé en filature complexe et précise, offrant une polyvalence de conception significative. En revanche, l’acier est plus rigide et peut se fissurer ou se déchirer lorsqu’il est soumis à une force excessive pendant le processus de filage.
FORCE
Bien qu’il soit sensible à la corrosion, l’acier est plus dur que l’aluminium. Bien que l’aluminium gagne en résistance dans les environnements plus froids, il est plus sujet aux bosses et aux rayures que l’acier. L'acier est plus résistant à la déformation ou à la flexion due au poids, à la force ou à la chaleur, ce qui en fait l'un des matériaux industriels les plus durables.
POIDS
La résistance supérieure de l’acier s’accompagne également d’une densité plus élevée, 2,5 fois supérieure à celle de l’aluminium. Malgré son poids, l'acier est environ 60 % plus léger que le béton, ce qui le rend plus facile à transporter et à utiliser dans diverses applications de construction et de fabrication. Cependant, lorsque la forme et la rigidité structurelle sont optimisées, l’aluminium peut offrir une fiabilité similaire à une structure en acier comparable pour un poids moitié moins lourd. Par exemple, dans la construction de bateaux, la règle générale est que l'aluminium a environ la moitié de la résistance de l'acier pour un tiers du poids, ce qui permet de construire un navire en aluminium avec les deux tiers du poids d'un bateau en acier comparable à un moment donné. force.
COÛT
Le coût de l’aluminium et de l’acier fluctue en fonction de l’offre et de la demande mondiales, des coûts du carburant associés et du marché du minerai de fer et de bauxite. Généralement, une livre d’acier coûte moins cher qu’une livre d’aluminium.
Quels métaux sont les meilleurs ?
Comme nous l'avons mentionné précédemment, même si l'acier coûte généralement moins cher au kilo que l'aluminium, le meilleur métal pour un travail particulier dépend en fin de compte de l'application spécifique. Il est important de considérer les qualités de chaque métal ainsi que le coût lors de la sélection du métal le plus adapté à votre prochain projet.
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Heure de publication : 12 décembre 2023
